在国际（jì）贸易运输中（zhōng），工业和农业（yè）产品运输（shū）量占据着非常大一部分的比（bǐ）例，这两大行业的发展也会对整个物流运输带来重大的影响。
工农业发展规模对（duì）物流运输（shū）的（de）决定性作用
工农业等物质资料生产部门的发（fā）展（zhǎn）规（guī）模也是（shì）货（huò）物（wù）需求（qiú）变（biàn）化的决定性因素，随着工（gōng）农业生产的发展和基本建设规模的扩大，工农之间、城乡之间（jiān）、农（nóng）村与农村之间的商品交换（huàn）量增加。离子和企业必然导致物（wù）流（liú）需求的变（biàn）化。生产规（guī）模越大，产品产（chǎn）量越多（duō），运输量越大。
工（gōng）农（nóng）业生产的构成主要是指重工业、轻工业（yè）和（hé）农产品在社会产品中（zhōng）的比重，以及各种产品在工农业生产中的比重，由于国民经济（jì）各部门的发展和各种产品的增长（zhǎng）。产品（pǐn），客观上有一定的比例关系（xì），因此（cǐ）工农业（yè）生（shēng）产（chǎn）构成的变（biàn）化直接影响到物流构成的变化，在运输和（hé）泵送货物中（zhōng），云汉系（xì）数越（yuè）高的产品所占比例越大或（huò）增加（jiā），则增长（zhǎng）越快。物流量的速度会更快，反之（zhī）亦然，速度会慢。
随着国民（mín）经济实力的增强、人（rén）均国（guó）民生产总值的增加和（hé）国（guó）家产（chǎn）业政策的（de）调（diào）整，产业（yè）比重发生（shēng）了根（gēn）本性的变化。增（zēng）长较快（kuài）的行业是第三（sān）产（chǎn）业，而钢铁、有色金属、化工（gōng）和石油在（zài）第二产业中的比重（chóng）正在下降。相反，机械、石油等用油原（yuán）料产业比重下降，金属（shǔ）制（zhì）品、造纸、纸浆等非原料产业比（bǐ）重（chóng）上升（shēng）。
特别是我国加入世贸（mào）组织后，在（zài）全球（qiú）经济一体化进程中，原材料、精密机械、家电、高档食（shí）品、高档杂（zá）货（huò）的进出口贸易迅速增（zēng）长，这些（xiē）变化引（yǐn）起了物流商品的调整和变化。
综（zōng）上所述，工农业发展（zhǎn）规模对于物流运（yùn）输行业的影（yǐng）响是至关重要的。威（wēi）胜河北国际货（huò）运代（dài）理公司承接各种货运工（gōng）作（zuò），有需求（qiú）者欢（huān）迎随时与我们联系。
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